Конструкция двигателя постоянного тока должна состоять из двух основных частей: статора и ротора. Неподвижная часть двигателя постоянного тока во время работы называется статором. Основная функция статора — создание магнитного поля, которое состоит из основания двигателя, главных магнитных полюсов, реверсивных полюсов, торцевых крышек, подшипников и щеточных устройств. Часть, которая вращается во время работы, называется ротором, который в основном генерирует электромагнитный крутящий момент и наведенную электродвижущую силу. Это центр преобразования энергии в двигателях постоянного тока, поэтому его обычно называют якорем, состоящим из вала, сердечника якоря, обмотки якоря, коллектора и вентилятора.
